1910年～1920年代をイメージしたバスです。 イギリスのコーチビルダーで作られたもので、たしか三井物産が輸入して・・・・ 当時 1.600万ぐらいしたそうです。
古典的なフォルム ちょっとタイヤを探すのが大変です。 しかし売っているところを知っているので、しばらくは大丈夫です。
３台の中で一番時代は旧いのですが、一番新しくてきれいな車です。 ボディーはＦＲＰで出来ています。
この車の特徴は、Ｔ型フォードの時代のように、ラジエーターグリルが独立しています。 エンジンをかける際に、人間が正面に立ってクランクを回す時代のものです。 もちろんこの車にも付いていますが、ダミーです。
シート配列は、1・２・２・３ 運転手 両脇の窓側２列 後部３列 不特定の人が乗るのに便利です。 国産のキャラバンやハイエースでは10人乗りといっても、実際は使い勝手が悪いのですが、このバスは使い勝手が良い。
笑うでしょ・・・ 引きずり降ろすタイプの日よけ 結構凝っています。
結構コンパクトで、見晴らしはよく、運転はアスキスに比べて楽です。 バックを見るようにモニターを付けました。 バックギアーに入れると、自動的に写ります。
走行はまだ６万キロぐらい。 まだまだ現役を続けられそうです。
フレームはトラックです。 ちゃんと足回りは、ディスクブレーキ
2.000cc ４気筒
エンジンはイギリス製フォード まあトラックのエンジンですので、最高速度は110キロぐらい。 燃費はアスキスに比べて良いし、パワーもあります。
